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摘要：2022年6月18日，引江濟淮工程（安徽段）水運部分液壓?jiǎn)㈤]機采購標（第一包）蜀山船閘上閘首人字門(mén)及輸水、連通廊道閥門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機出廠(chǎng)驗收會(huì )議在常州液壓成套設備廠(chǎng)有限公司順利召開(kāi)！

本次驗收設備為蜀山船閘輸水門(mén)及連通涵工作閥門(mén)快速液壓?jiǎn)㈤]機QPKY-1600kN-5.5m一臺套，蜀山船閘上閘首人字門(mén)臥式液壓?jiǎn)㈤]機QRWY-1000kN/1000kN-4.9m兩臺套。 

安徽省引江濟淮集團有限公司、安徽省交通工程質(zhì)量安全管理服務(wù)中心、安徽省水利水電勘測設計研究總院有限公司、華設設計集團股份有限公司、江蘇華寧工程咨詢(xún)有限公司、中交第四航務(wù)工程局有限公司、常州液壓成套設備廠(chǎng)有限公司、博世力士樂(lè )(常州）有限公司相關(guān)代表參與此次會(huì )議。

項目匯報

首先在會(huì )議室以PPT的形式就設備生產(chǎn)制造情況、質(zhì)量把控及驗收現場(chǎng)布置、流程等相關(guān)內容進(jìn)行了匯報，與會(huì )人員審閱了制造單位提交的設備相關(guān)資料。

車(chē)間調試

隨后，驗收小組移步生產(chǎn)車(chē)間，對本次出廠(chǎng)驗收的液壓?jiǎn)㈤]機等設備進(jìn)行了現場(chǎng)實(shí)體測量、檢查。

01 外徑及粗糙度檢測記錄

02 行程測量記錄

閘門(mén)啟閉根據閘門(mén)的運行阻力矩特點(diǎn)，采用無(wú)級變速，并符合“慢—快—慢”的要求。閘門(mén)以0.6m/min ~ 2.1m/min ~ 0.6m/min ~ 0.4m/min三種速度，全程運行時(shí)間約為170s左右。

此次會(huì )議最終確認，常州液壓提供的設備檢驗資料和質(zhì)量證明文件齊全，符合出廠(chǎng)驗收要求。

引江濟淮工程項目簡(jiǎn)介及發(fā)展意義

▲項目現場(chǎng)

引江濟淮工程，被稱(chēng)為安徽的"南水北調"工程。工程自南向北可劃分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三大工程段落，主要建設內容包括輸水（通航）河道工程、樞紐建筑物、跨河建筑物和橋梁、影響處理工程等。工程于2016年全面開(kāi)工，將于2022年試水試通航。屆時(shí)，引江濟淮工程將與正在建設的沙潁河、合裕線(xiàn)、蕪申運河航道一起，形成一條平行京杭運河的華東第二條南北水運主通道，貨物通過(guò)水路進(jìn)入長(cháng)江中上游將縮短300至400公里。